На волосок от катастрофы: драка пилотов едва не погубила рейс Дубай — Тель-Авив

На волосок от катастрофы: драка пилотов едва не погубила рейс Дубай — Тель-Авив

Утро 30 сентября 2026 года едва не обернулось крупнейшей авиакатастрофой на Ближнем Востоке. Рейс FZ1073 авиакомпании FlyDubai, следовавший из Дубая в Тель-Авив на борту Boeing 737-800, на котором находились 180 пассажиров и 6 членов экипажа, совершил экстренную посадку в саудовском аэропорту Табук. Причиной стало беспрецедентное происшествие: в кабине пилотов произошла жестокая драка.

Хронология событий

Вылет из Международного аэропорта Дубая состоялся в штатном режиме в 07:05 по местному времени. Около 08:35, когда лайнер находился в воздушном пространстве Иордании на эшелоне 30 000 футов (около 9 километров), ситуация вышла из-под контроля.

Первым диспетчеры зафиксировали сигнал 7700 — код общей аварийной ситуации. Спустя несколько минут транспондер борта выдал код 7500, означающий угон или захват воздушного судна. Для служб безопасности Израиля, куда направлялся самолет, это стало сигналом к действию государственного масштаба. Пассажиры рейса позже описывали происходящее как состояние абсолютного ужаса. По свидетельствам очевидцев, из-за закрытой двери кабины начали доноситься громкие крики, звуки ударов и глухие стоны. Самолет, до этого летевший ровно, внезапно начал резкое, неконтролируемое снижение.

Эволюция данных о личностях пилотов

Первоначальные сообщения израильских СМИ, в частности 12-го телеканала, базировались на слухах и указывали на то, что конфликт произошел между пилотом-россиянином и пилотом-украинцем.3 источника Эта версия вызвала международный резонанс. Однако по мере развития ситуации и уточнения данных от диспетчерских служб и самой авиакомпании FlyDubai, картина кардинально изменилась.

Последние и наиболее достоверные данные, подтвержденные изданием «Комсомольская правда» и другими источниками, указывают на то, что за штурвалами находились граждане стран, поддерживающих дипломатические отношения с Израилем: командир воздушного судна был подданным Объединенных Арабских Эмиратов, а второй пилот — гражданином Омана.2 источника

Ход конфликта в кабине

Согласно предварительным отчетам, конфликт вспыхнул на почве личного спора. В ходе потасовки один из пилотов (предположительно, второй пилот из Омана) достал складной нож и нанес несколько ударов своему коллеге. Командир экипажа (гражданин ОАЭ) получил ранения, потерял сознание и навалился на штурвал, что и спровоцировало резкое пикирование лайнера.

Именно это неконтролируемое падение с 9 до 4,5 километров, а также хаотичные нажатия на кнопки связи привели к автоматической передаче кодов бедствия. В какой-то момент в салоне воцарилась паника: пассажиры молились, а бортпроводники пытались связаться с кабиной.

Спасение борта

Ситуацию от неминуемой катастрофы спасли два фактора. Во-первых, второй пилот, несмотря на полученные ранения (или, по другой версии, именно он был агрессором, которого скрутили), сумел частично восстановить управление или позвать на помощь. Во-вторых, по невероятному стечению обстоятельств, на борту в качестве пассажиров летел резервный экипаж FlyDubai, направлявшийся в отпуск. Услышав крики, опытные летчики выбили дверь в кабину, нейтрализовали нападавшего, оказали первую помощь раненому коллеге и перехватили управление самолетом.

Израильские диспетчеры, оценив ситуацию, запретили посадку в Тель-Авиве из соображений безопасности и направили борт на ближайший подходящий аэродром в дружественной стране. Им стал аэропорт Табук на северо-западе Саудовской Аравии. На подлете к аэродрому самолет сопровождали уже саудовские истребители. Посадка прошла в 10:15 по местному времени в жестком, но контролируемом режиме.

Последствия инцидента

После приземления раненый командир экипажа был немедленно госпитализирован в местную клинику, его состояние оценивается как средней тяжести. Второй пилот был задержан саудовскими спецслужбами для проведения допроса. На место происшествия вылетела комиссия из штаб-квартиры FlyDubai в Дубае.

Пассажиров рейса успокоили силами резервного экипажа и психологов, предоставили воду и питание. Данный инцидент стал беспрецедентным не только из-за самого факта физического насилия в кабине гражданского лайнера, но и из-за дипломатического контекста. Конфликт между пилотами из ОАЭ и Омана — стран, входящих в региональную антитеррористическую коалицию, — на рейсе, летящем в Израиль, в момент острой геополитической напряженности едва не привел к непредсказуемым последствиям на межгосударственном уровне. Авиакомпания FlyDubai уже заявила о пересмотре протоколов психологической проверки экипажей и правил проноса личных вещей в кабину пилотов.